Nếu thường xuyên theo dõi thị trường xe nâng cũ, nhiều người sẽ nhận thấy có một số xe nâng Nhật bãi gần như rất ít xuất hiện tại Việt Nam. Trong khi những model quen thuộc của Komatsu, Toyota hay Mitsubishi được nhập khẩu đều đặn thì vẫn có nhiều dòng xe chỉ xuất hiện vài chiếc mỗi năm, thậm chí nhiều năm liền không có nguồn hàng. Nguyên nhân không nằm ở chất lượng của xe mà chủ yếu đến từ đặc điểm sử dụng tại Nhật Bản, nhu cầu thực tế của doanh nghiệp Việt Nam và định hướng nhập khẩu của các đơn vị kinh doanh.
Một số model vốn đã được sản xuất với số lượng không nhiều
Không phải model nào cũng được các hãng sản xuất với quy mô lớn. Có những dòng xe chỉ được phát triển cho một nhóm khách hàng hoặc một ngành nghề nhất định nên sản lượng khá thấp. Khi số lượng xe lưu hành tại Nhật vốn đã ít thì sau nhiều năm sử dụng, lượng xe được thanh lý để xuất khẩu cũng rất hạn chế. Đây là lý do một số xe nâng Nhật bãi chỉ thỉnh thoảng mới xuất hiện trong các container nhập khẩu.
💡 Trên thực tế, nhiều model hiếm không phải vì chất lượng kém mà đơn giản là ngay từ đầu số lượng sản xuất đã không nhiều.
Nhiều dòng xe chỉ phục vụ một ngành nghề chuyên biệt
Tại Nhật Bản có nhiều doanh nghiệp sử dụng xe nâng với bộ công tác hoặc cấu hình riêng cho từng ngành như giấy, thép, hóa chất, kho lạnh hoặc sản xuất linh kiện điện tử. Những mẫu xe này hoạt động rất hiệu quả trong môi trường của họ nhưng lại không phù hợp với phần lớn doanh nghiệp tại Việt Nam. Vì nhu cầu sử dụng thấp nên các đơn vị nhập khẩu cũng ít lựa chọn, dẫn đến việc thị trường gần như không nhìn thấy các model này.
Doanh nghiệp Việt Nam chủ yếu tìm những model phổ biến
Thực tế cho thấy phần lớn khách hàng khi tìm mua xe nâng đều ưu tiên các model đã quen thuộc trên thị trường. Lý do rất đơn giản là phụ tùng dễ tìm, thợ sửa chữa có kinh nghiệm và giá trị chuyển nhượng cũng tốt hơn. Chính vì vậy, những model phổ biến luôn được nhập về với số lượng lớn, còn các dòng xe ít người hỏi gần như không được ưu tiên dù vẫn có mặt tại các phiên đấu giá ở Nhật.
Chi phí nhập khẩu khiến nhiều dòng xe không còn lợi thế
Không phải chiếc xe nào mua được ở Nhật cũng phù hợp để đưa về Việt Nam. Một số xe có kích thước lớn, chiều cao vượt chuẩn container hoặc sử dụng bộ công tác đặc biệt sẽ làm chi phí vận chuyển tăng đáng kể. Sau khi cộng thêm các khoản chi phí nhập khẩu, giá bán có thể không còn đủ sức cạnh tranh với những model phổ biến. Đây là nguyên nhân khiến nhiều doanh nghiệp lựa chọn bỏ qua các dòng xe hiếm ngay từ khâu thu mua.
⚠️ Một model hiếm chưa chắc là lựa chọn tốt nếu phụ tùng thay thế khó tìm hoặc chi phí vận hành cao hơn đáng kể.
Có những chiếc xe không bao giờ được xuất khẩu
Một số doanh nghiệp Nhật Bản sau khi thay mới thiết bị sẽ chuyển xe sang chi nhánh khác hoặc tiếp tục khai thác trong nội bộ thay vì thanh lý ra thị trường. Điều này khiến nguồn xe dành cho xuất khẩu giảm đi đáng kể. Đối với những model có độ bền cao và đáp ứng tốt nhu cầu sản xuất, việc giữ lại để sử dụng tiếp thường mang lại hiệu quả kinh tế hơn là bán ra bên ngoài.
Một model hiếm trên thị trường không đồng nghĩa với việc model đó tốt hơn, mà nhiều khi chỉ phản ánh số lượng xe được thanh lý và nhu cầu nhập khẩu thực tế.
Xe Nâng Phúc Lâm luôn cập nhật nguồn xe theo từng lô nhập khẩu
Mỗi container xe nâng Nhật bãi về Việt Nam đều có cơ cấu model khác nhau. Xe Nâng Phúc Lâm thường xuyên cập nhật nguồn hàng từ các đối tác và hệ thống đấu giá tại Nhật Bản nên ngoài những model phổ biến, đôi khi vẫn xuất hiện một số dòng xe ít gặp trên thị trường. Tuy nhiên, đơn vị vẫn ưu tiên nhập các model phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế của doanh nghiệp Việt Nam để đảm bảo khách hàng dễ khai thác, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng trong quá trình sử dụng.
📌 Khi lựa chọn xe nâng cũ, doanh nghiệp nên ưu tiên model phù hợp với nhu cầu sử dụng thay vì chỉ tìm những dòng xe hiếm vì yếu tố “độc”.
Việc một số xe nâng Nhật bãi gần như không xuất hiện trên thị trường Việt Nam là kết quả của nhiều yếu tố như sản lượng ban đầu, lĩnh vực sử dụng, chi phí nhập khẩu và nhu cầu của khách hàng. Trong hầu hết trường hợp, lựa chọn một model phổ biến, được thị trường kiểm chứng và có nguồn phụ tùng ổn định sẽ mang lại hiệu quả đầu tư cao hơn so với việc theo đuổi những dòng xe hiếm nhưng khó khai thác trong thực tế.
Bình luận