Trong quá trình vận hành, xe nâng không nâng được là một trong những sự cố khiến công việc tại kho hàng, nhà xưởng bị gián đoạn. Có trường hợp càng nâng hoàn toàn không hoạt động, nhưng cũng có xe vẫn nâng được hàng nhẹ và mất khả năng nâng khi tải trọng tăng lên. Nguyên nhân có thể đến từ hệ thống thủy lực, dầu thủy lực, bơm, van điều khiển, xi lanh hoặc đơn giản là xe đang phải nâng vượt quá tải trọng cho phép.
Việc xác định đúng nguyên nhân ngay từ đầu sẽ giúp hạn chế tháo lắp không cần thiết, tiết kiệm thời gian sửa chữa và quan trọng hơn là đảm bảo an toàn cho người vận hành. Dưới đây là những nguyên nhân thường gặp khi xe nâng không nâng được và hướng kiểm tra tương ứng.
Xe nâng không nâng được: 8 nguyên nhân thường gặp và cách khắc phục
-
Xe nâng đang bị quá tải
Đây là nguyên nhân đầu tiên cần kiểm tra khi xe nâng không thể nâng hàng.
Mỗi dòng xe đều có giới hạn tải trọng nhất định. Nếu hàng hóa vượt quá khả năng nâng thiết kế, hệ thống thủy lực có thể không tạo đủ lực để đưa càng lên. Trong một số trường hợp, càng chỉ nhấc nhẹ rồi dừng lại hoặc nâng rất chậm.
Ngoài trọng lượng hàng hóa, tâm tải cũng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng nâng. Hàng càng đặt xa mặt lưng càng thì tải trọng tác dụng lên hệ thống càng lớn.
Cách xử lý: Kiểm tra tải trọng thực tế của hàng, tâm tải và đối chiếu với thông số trên bảng tải của xe. Không cố tình nâng hàng vượt tải để tránh gây nguy hiểm cho người và thiết bị.
-
Dầu thủy lực bị thiếu hoặc không đạt yêu cầu
Hệ thống thủy lực đóng vai trò trung tâm trong quá trình nâng hạ của xe. Khi dầu thủy lực bị thiếu, bơm có thể hút phải không khí khiến áp suất tạo ra không đủ.
Ngoài thiếu dầu, dầu bị bẩn, biến chất hoặc sử dụng sai chủng loại cũng có thể làm giảm hiệu quả hoạt động của hệ thống.
Một số dấu hiệu thường gặp là:
- Càng nâng lên rất chậm.
- Xe nâng hàng nhẹ nhưng không nâng được hàng nặng.
- Càng nâng bị giật.
- Có tiếng ồn bất thường từ bơm thủy lực.
- Mức dầu trong bình chứa thấp hơn quy định.
Cách xử lý: Kiểm tra mức dầu thủy lực, tình trạng dầu và các vị trí có khả năng rò rỉ. Nếu dầu đã xuống cấp hoặc nhiễm bẩn, cần thay dầu và vệ sinh hệ thống theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
-
Bơm thủy lực bị yếu hoặc hư hỏng
Nếu dầu thủy lực vẫn đầy nhưng xe không nâng được, cần kiểm tra đến bơm thủy lực.
Bơm có nhiệm vụ đưa dầu với áp suất phù hợp đến hệ thống nâng. Sau thời gian dài làm việc, các chi tiết bên trong bơm có thể bị mài mòn khiến lưu lượng và áp suất giảm.
Khi đó, xe có thể xuất hiện tình trạng càng nâng chậm, nâng yếu hoặc chỉ hoạt động khi không có tải.
Đặc biệt, nếu xe vẫn di chuyển bình thường nhưng chức năng nâng gặp vấn đề, bơm và mạch thủy lực là những bộ phận nên được kiểm tra sớm.
-
Van điều khiển thủy lực gặp vấn đề
Van điều khiển có nhiệm vụ điều hướng dòng dầu đến các cơ cấu nâng, hạ hoặc nghiêng khung.
Nếu van bị kẹt do bụi bẩn, cặn dầu hoặc các chi tiết bên trong bị hư hỏng, dòng dầu có thể không được cấp đúng đến xi lanh nâng.
Khi đó, người vận hành kéo cần nâng nhưng càng không phản ứng hoặc phản ứng rất chậm.
Hướng xử lý: Kiểm tra cụm van, đường dầu và cơ cấu điều khiển. Không nên tự ý chỉnh áp suất van an toàn nếu không có thiết bị đo và kiến thức kỹ thuật phù hợp.
-
Xi lanh nâng bị rò rỉ dầu
Xi lanh thủy lực là bộ phận trực tiếp biến áp suất dầu thành chuyển động nâng.
Khi phớt hoặc gioăng trong xi lanh bị mòn, dầu có thể lọt qua bên trong hoặc rò rỉ ra bên ngoài. Áp suất không được duy trì ổn định khiến xe nâng yếu, nâng chậm hoặc không giữ được hàng ở độ cao mong muốn.
Bạn có thể kiểm tra bằng cách quan sát quanh thân xi lanh và các vị trí phớt xem có dấu hiệu dầu thủy lực rò rỉ hay không.
Nếu phát hiện rò dầu, cần xử lý sớm thay vì tiếp tục vận hành trong thời gian dài.
-
Đường ống thủy lực bị tắc hoặc rò rỉ
Đường ống và các đầu nối đưa dầu từ bơm đến van, xi lanh và các cơ cấu chấp hành. Chỉ cần một vị trí bị rò rỉ hoặc đường dầu bị hạn chế dòng chảy cũng có thể làm giảm áp suất của hệ thống.
Các dấu hiệu có thể nhận biết gồm:
- Có dầu bám quanh đường ống hoặc đầu nối.
- Ống thủy lực bị nứt, phồng hoặc biến dạng.
- Càng nâng hoạt động không ổn định.
- Có tiếng dầu hoặc tiếng khí bất thường.
Đối với ống thủy lực đã xuống cấp, nên thay thế đúng loại và đúng thông số thay vì tiếp tục sử dụng tạm thời.
-
Lọc dầu thủy lực bị bẩn
Lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại bụi bẩn và các tạp chất trong hệ thống thủy lực. Khi bộ lọc quá bẩn, dòng dầu có thể bị hạn chế.
Điều này làm bơm phải làm việc khó khăn hơn và ảnh hưởng đến hiệu suất nâng của xe.
Vì vậy, ngoài việc kiểm tra dầu, doanh nghiệp cũng nên thực hiện bảo dưỡng và thay lọc dầu theo định kỳ. Đây là một hạng mục tương đối đơn giản nhưng có thể giúp hạn chế nhiều sự cố liên quan đến hệ thống thủy lực.
-
Hệ thống nâng bị hao mòn sau thời gian dài sử dụng
Với những chiếc xe nâng đã vận hành nhiều năm, tình trạng hao mòn tổng thể là nguyên nhân không nên bỏ qua.
Bơm thủy lực, xi lanh, phớt, van, ống dầu, xích nâng, con lăn khung nâng… đều có thể bị hao mòn theo thời gian.
Trong trường hợp xe nâng Nhật bãi hoặc xe nâng cũ đã qua nhiều năm sử dụng, việc kiểm tra toàn bộ hệ thống nâng trước khi đưa vào làm việc với tải trọng lớn càng cần thiết. Không nên chỉ dựa vào việc xe vẫn khởi động và di chuyển được để đánh giá tình trạng kỹ thuật của xe.
Cách kiểm tra khi xe nâng không nâng được
Khi phát hiện sự cố, người vận hành có thể thực hiện kiểm tra ban đầu theo trình tự:
Bước 1: Dừng xe tại vị trí an toàn và hạ càng xuống.
Bước 2: Kiểm tra tải trọng hàng hóa có vượt khả năng nâng của xe hay không.
Bước 3: Kiểm tra mức dầu thủy lực và quan sát xem có dấu hiệu rò rỉ hay không.
Bước 4: Kiểm tra đường ống, đầu nối và xi lanh nâng.
Bước 5: Quan sát hoạt động của bơm thủy lực và nghe xem có tiếng động bất thường hay không.
Bước 6: Nếu các hạng mục bên ngoài không có dấu hiệu bất thường nhưng xe vẫn không nâng được, cần kiểm tra áp suất thủy lực và cụm van bằng thiết bị chuyên dụng.
Không nên tiếp tục cố nâng khi hệ thống đang có dấu hiệu bất thường, đặc biệt khi xe phải nâng hàng nặng hoặc hàng hóa ở độ cao lớn.
Khi nào cần gọi thợ sửa xe nâng chuyên nghiệp?
Nếu xe chỉ gặp vấn đề đơn giản như thiếu dầu, người sử dụng có thể kiểm tra và bổ sung đúng loại dầu theo hướng dẫn kỹ thuật. Tuy nhiên, các lỗi liên quan đến bơm thủy lực, van điều khiển, xi lanh, áp suất hệ thống hoặc mạch điều khiển nên được kỹ thuật viên kiểm tra.
Việc tự ý tháo cụm thủy lực hoặc điều chỉnh van áp suất mà không có thiết bị chuyên dụng có thể làm tình trạng hư hỏng nghiêm trọng hơn và ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
Xe nâng không nâng được cần xử lý sớm để tránh gián đoạn công việc
Tình trạng xe nâng không nâng được không phải lúc nào cũng xuất phát từ một lỗi nghiêm trọng. Tuy nhiên, nếu tiếp tục vận hành khi hệ thống thủy lực đang gặp vấn đề, một lỗi nhỏ có thể phát triển thành hư hỏng lớn và làm tăng chi phí sửa chữa.
Với xe nâng dầu, xe nâng điện hay xe nâng Nhật bãi, việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống thủy lực, kiểm tra dầu, bơm, van, xi lanh và đường ống là rất cần thiết. Đồng thời, người vận hành phải tuân thủ đúng tải trọng và hướng dẫn sử dụng của từng dòng xe.
Xe Nâng Phúc Lâm – cung cấp và hỗ trợ xe nâng chất lượng
Nếu doanh nghiệp đang cần mua xe nâng cũ, xe nâng Nhật bãi, xe nâng điện hoặc xe nâng dầu, việc lựa chọn xe phù hợp với tải trọng và môi trường làm việc ngay từ đầu sẽ giúp hạn chế các vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng.
Xe Nâng Phúc Lâm cung cấp nhiều dòng xe nâng phục vụ kho hàng, nhà xưởng và hoạt động sản xuất. Khách hàng có thể liên hệ để được tư vấn lựa chọn xe theo tải trọng, chiều cao nâng, loại nhiên liệu và điều kiện vận hành thực tế.
Liên hệ ngay XE NÂNG PHÚC LÂM để nhận hình ảnh thực tế, video vận hành và báo giá.
- Địa chỉ Miền Bắc: 331 Nguyễn Bình – Dương Xá – Gia Lâm – Hà Nội
- Địa chỉ Miền Nam: 188 Tổ 2, KP Tân Ba, Phường Tân Đông Hiệp, TP. HCM
- Bãi Xe: Số 20, Ngõ 323 Nguyễn Bình, Dương Xá, Gia Lâm, Hà Nội
- Điện thoại: 0343272829
- Email: thietbiphuclam@gmail.com
Bình luận